NOS TRILHOS

Trilhos

No século XVIII, diversos inventos surpreenderam o mundo. Um deles foi o trem, meio de transporte em que uma locomotiva puxa vários vagões de cargas ou passageiros. O combustível era o vapor obtido pela queima do carvão. Por soltarem muita fumaça na chaminé, ficaram conhecidos como maria-fumaças ( Eu andei muito de maria-fumaça para estudar noutra cidade, fazíamos a maior farra.kkk ).

Colecão Recreio

LOCOMOTIVAS

A criação da locomotiva a vapor dependeu das experiências de diversos cientistas, mas o inglês George Stephenson é considerado seu verdadeiro inventor. Junto com o filho Robert Stephenson, fundou em 1823 a primeira fábrica de locomotivas do mundo. Além disso, eles construíram em 1839 a primeira estrada de ferro para o transporte de passageiros, entre Liverpool e Manchester, na criação do alemão Werner von Siemens.

DIVERSOS USOS

Com o passar do tempo, os trens mostraram-se cada vez mais úteis no transporte de cargas quanto de passageiros. Vários países passaram a adotá-los, aumentando também a rede de trilhos. Hoje, eles fazem parte do transporte público de diversas regiões do mundo, transportando milhões de pessoas. Na Europa, mais de 170mil km de ferrovias, que ligam dezenas de países.

PIONEIRO DO BRASIL

A viação ferroviária começou a existir no Brasil em 1852, por iniciativa de Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá. Ele foi responsável pela construção e exploração de uma ferrovia entre o Rio de Janeiro e a Serra de Petrópolis. O primeiro trecho foi inaugurado em 30 de abril de 1854 por D. Pedro II

OS PIONEIROS

Os barcos egípcios eram de madeiras 

movido a remo

Os povos antigamente construíam canoas  e balsas de madeira para aproveitar as correntezas dos rios e viajar para mais longe. Eles se utilizaram de varas ou remos para movimentar essas embarcações. Mas sem recursos que lhes permitissem percorrer grandes distâncias, os primeiros navegadores faziam constantes paradas. Formaram-se, assim, os primeiros postos comerciais, às margens do Rio Nilo, no Egito.

Nessas primitivas aldeias eram feitas trocas de alimentos, azeite, bebidas, tecidos e animais.

De vento em popa

A criação de barcos a vela, impulsionados pela força dos ventos, tornou mais rápido o transporte de mercadorias para lugares casa vez mais distantes, enfrentando o mar. Na Antiguidades, os hebreus faziam comércio com os países do Oriente a partir do Mar Vermelho, localizados entre a áfrica e os países árabes. Em troca de trigo e azeite, recebiam ouro, pedras preciosas, marfim e animais. Já os cretenses e, depois, os fenícios compravam e vendiam mercadorias ao longo do Mar Mediterrâneo, entre a Europa e a África.

A expansão Marítima

Caravelas do século XVI

Nos séculos XV e XVI, o poder era exercido por reis, que precisavam cada vez mais expandir seus domínios.

Graças ao aprendizado de novas técnicas de navegação e a navegação e à construção de caravelas, que podiam navegar mais longe, reinos com Portugal, Inglaterra, França, Holanda e Espanha lançaram-se pelos mares e oceanos. O objetivo era estabelecer comércio com países do Oriente e também descobrir outros territórios, como foi o caso do Brasil.

A Bússola

A bússola existe na China desde cerca de 1000a.C.

É um instrumento com uma agulha de metal que sempre aponta para a direção norte, facilitando a localização geográfica. É indispensável para a navegação e foi fundamental na expansão marítima.

Fonte: Coleção Recreio

1ª continuação de ( Meios de transportes)

FORÇA DOS ANIMAIS

O homem da PRÉ-HISTÓRIA era nômade, ou seja, não possuía moradia fixa. Por isso, vivia se deslocando a pé em busca de alimentos, principalmente frutos, ervas e raízes.

Por volta do ano 8000 a.C., aprendeu a cultivar as plantas. Dessa maneira, surgiam os primeiros agricultores do planeta.

DOMESTICANDO OS ANIMAIS

Antigo desenho mostrando animais ajudando

no transporte

Mais ou menos no ano 6000 a.C., os povos primitivos começaram a domesticar os animais. Primeiro, o ser humano aprendeu a montá-los, como no caso dos cavalos ou ou dos camelos. Depois, passou a utilizá-los também para levar cargas, facilitando dos seus bens quando iam atrás de terras férteis onde pudessem se fixar por determinado período.

Fonte: Coleção Recreio

2ª Continuação de ( Meios de transporte)- Desculpem pulei a 1ª continuação, posto amanhã

A RODA

Com a invenção da roda , por volta de 4.500 a.C., foram desenvolvidas carretas de madeira. Elas eram puxadas por animais domesticados, entre eles o boi e o cavalo. 

Nessa época, o ser humano construiu as primeiras estradas, que facilitaram o transporte de cargas e o deslocamento das tropas de guerra.

TRIBOS NÔMADES

O camelo é muito utilizado pelos povos nômades

Os povos nômades vivem em tribos e ainda hoje é possível encontrá-los principalmente nos desertos. Um exemplo são os beduínos, que se deslocam constantemente entre os países árabes à procura de terras férteis para seus animais.

Outro povo nômade sãos os tuaregues, que percorrem vários países africanos pelo deserto de Saara.

AMIGOS DO HOMEM

Os cães já puxavam trenós no início do século xx na

cidade se Skagway, no Alasca

Os cachorros também também são muito úteis no transporte de cargas. Os esquimós que vivem no Canadá, no Alasca e na Sibéria, são um exemplo de povos que utilizam os cães para puxar trenós na neve.

Fonte: Coleção Recreio